Lien carré en alliage de diamant. Combien de pneus ça couvre? Les chaînes de pneus ou les dispositifs de traction de toute sorte comportent le risque de causer des dommages cosmétiques à la roue et au pneu auxquels ils sont attachés.
Cela signifie que même si un dispositif de traction est correctement monté pour choisir le produit approprié et prendre toutes les mesures nécessaires, il existe un risque d'abrasion cosmétique sur les surfaces des roues ou des pneus. Le risque le plus important est posé sur les véhicules à pneus à profil bas, où les surfaces des dispositifs de traction sont plus susceptibles de toucher la roue d'un véhicule. Ce risque est pris en charge par l'installateur et l'exploitant du véhicule. Les chaînes de pneus ou les dispositifs de traction de quelque type que ce soit risquent d'endommager les composants du véhicule dans la zone des roues. Cela signifie que les capteurs abdominaux, les tuyaux de frein, les composants de suspension et tout autre élément de l'arc de roue risquent de toucher les chaînes de pneus et de causer des dommages. Ce risque est plus grave lorsque les dispositifs de traction sont mal installés, de sorte que les chaînes se déplacent d'un côté à l'autre de la roue d'une manière qu'elles n'étaient pas destinées ou qu'elles sont trop serrées et qu'elles subissent des contraintes anormales.Les chaînes de pneus ou les dispositifs de traction de quelque type que ce soit risquent d'endommager le véhicule sur lequel ils sont installés s'ils ne sont pas pré-installés et inspectés avant d'être utilisés. Il est important d'effectuer un contrôle de montage prédrive pour vérifier que les dispositifs de traction sont bien adaptés au pneu et que tous les dispositifs de tension sont serrés et sécurisés pour réduire les risques de dommages. Les chaînes de pneus ou les dispositifs de traction de quelque type que ce soit risquent d'endommager le véhicule sur lequel elles sont installées si les chaînes endommagées ne sont pas enlevées immédiatement.
Pour augmenter les chances d'une détection précoce de défaillance, nous suggérons aux opérateurs d'inspecter périodiquement les chaînes tout au long de leur voyage. Les chaînes de pneus endommagées peuvent causer des dommages importants aux roues, aux éléments intérieurs de la roue, aux ailes et à diverses autres parties du véhicule. Les chaînes de pneus ou les dispositifs de traction de quelque type que ce soit risquent d'endommager le véhicule sur lequel ils sont installés s'ils sont utilisés sur un terrain de conduite pour lequel ils n'ont pas été conçus ou conduits à des vitesses supérieures à 30 mi/h. Ce type de conduite réduira également considérablement la durée de vie des chaînes de pneus et augmentera le risque d'endommagement du véhicule par un dispositif de traction cassé. Les exploitants de véhicules qui ne sont pas disposés à accepter le risque d'écrasement des pneus et des roues en raison de l'installation d'un dispositif de traction ne devraient pas installer ou utiliser de dispositifs de traction sur leur véhicule et devraient trouver d'autres modes de transport sûrs.
En aucun cas, les pièces automobiles de micros n'envisageront d'accorder une compensation quelconque pour la réparation ou le remplacement d'un véhicule, de pneus ou de roues par suite de l'installation et/ou de l'utilisation d'un dispositif de traction. Les dispositifs de traction peuvent et vont se casser pendant la durée de vie normale.
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